Việc đấu giá biển số xe ô tô sẽ tăng nguồn thu cho NSNN và tránh dư luận xã hội cho rằng có sự thiếu minh bạch, có hành vi trục lợi trong việc cấp biển số xe, nhất là có nhiều xe ô tô giá trị cao, "xe sang" thường hay có "biển số đẹp". Chủ nhiệm UBQPAN Lê Tấn Tới Thí điểm đấu giá biển số xe ô tô. Tại phiên làm việc mới đây, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến thông qua chủ trương thí điểm trên phạm vi toàn quốc việc cấp quyền lựa chọn sử dụng biển số xe ô tô thông qua đấu giá. Việc này nhận được sự quan tâm Cả 4 bị can trên cùng bị khởi tố về tội “Vi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản," quy định tại Khoản 1, Điều 218, Bộ luật Hình sự Trong khi đó, thủ tục thanh lý xe lại không hề đơn giản. “Vừa rồi ở bãi xe chúng tôi đã có 700 phương tiện xe máy được bán thanh lý. Tuy nhiên, để thanh lý một lô xe máy vi phạm bị tịch thu mất rất nhiều thời gian. Quy trình, thủ tục bán đấu giá tang vật vi phạm hành chính. Theo quy định tại điểm đ khoản 1 Điều 82 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 thì việc bán đấu giá tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tịch thu được thực hiện theo quy định của pháp luật về bán fZIj0v. Công ty Đấu giá Hợp danh Khải Bảo vừa thông báo đấu giá 2 lô tài sản của Công an huyện Hóc Môn Theo đó, lô xe bao gồm 954 môtô gắn máy hai bánh là phương tiện vi phạm hành chính lô 1 là 495 xe và lô 2 là 459 xe. Nguồn gốc của lô xe máy trên đều là tài sản đã qua sử dụng, vi phạm hành chính bị tịch thu sung công quỹ Nhà nước. Giá khởi điểm của lô tài sản thứ nhất là 247,8 triệu đồng và lô tài sản thứ hai là 231,8 triệu đồng. Tổng cả 2 lô xe có giá khởi điểm là 479,5 triệu đồng, tương đương mức bình quân chỉ hơn đồng/xe. Theo cơ quan đấu giá, giá khởi điểm trên chưa bao gồm VAT, các loại thuế, phí, lệ phí liên quan nghĩa vụ khác đối với Nhà nước, chi phí liên quan đến việc di chuyển, tháo dỡ, bốc xếp vận chuyển tài sản đấu giá ra khỏi địa điểm bàn giao. Ngoài ra, thanh toán chi phí nhân công cắt khúc, mài số khung, mài số máy là đồng/xe, cam kết xử lý chất thải độc hại về tài sản trúng đấu giá theo quy định pháp luật về bảo vệ môi trường nếu có. Người trúng đấu giá có trách nhiệm vệ sinh trả lại hiện trạng mặt bằng cho chủ tài sản. Thời gian xem tài sản từ ngày 27/3 đến ngày 28/3 trong giờ hành chính tại kho tạm giữ Công an huyện Hóc Môn. Công ty đấu giá sẽ cấp giấy giới thiệu cho khách hàng khi mua hồ sơ, mọi chi phí xem tài sản khách hàng tự chi trả. Đấu giá gián tiếp bằng bỏ phiếu kín với phương thức trả giá lên. Ngày 4/4 sẽ diễn ra buổi đấu giá tại văn phòng công ty Khải Bảo TP Thủ Đức, Theo danh sách 954 xe đấu giá, đa số vẫn còn biển số xe, không xác định loại xe. Nhiều xe không còn xác định được số khung, số máy. Cùng ngày, Trung tâm dịch vụ đấu giá tài sản Quảng Ninh cũng thông báo đấu giá tài sản của Công an TP Móng Cái. Lô tài sản là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu được xác lập quyền sở hữu toàn dân gồm 174 chiếc môtô và 2 xe gắn máy. Tài sản đều đã qua sử dụng và được bán cả lô theo nguyên hiện trạng. Giá khởi điểm của lô tài sản gồm 174 chiếc môtô và 2 xe gắn máy là 301,7 triệu đồng. Tiền đặt trước 60 triệu đồng. Tương tự, Công an huyện Ba Tri Bến Tre cũng có nhu cầu đấu giá 52 chiếc môtô hai bánh, 1 xe ba bánh bán dạng phế liệu là tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tịch thu sung quỹ Nhà nước. Giá khởi điểm lô tài sản trên là gần 103 triệu đồng. Tiền đặt trước hơn 20 triệu đồng. Theo đó, lô xe này đã được tổ chức đấu giá vào chiều 4/4 tại văn phòng công ty Đấu giá hợp danh Khải Bảo TP Thủ Đức, TPHCM theo hình thức đấu giá gián tiếp bỏ phiếu kín với phương thức trả giá đấu giá diễn ra trong vòng hơn một giờ với 35 công ty, đơn vị tham dự. Kết quả, một hộ kinh doanh ở xã Long An huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An đã đấu giá thành công lô xe nói trên với mức giá hơn 1,171 tỷ đồng hơn gấp đôi giá khởi điểm là 479,5 triệu đồng. Giá thanh lý trung bình là hơn 1,2 triệu đồng/ diện công ty Đấu giá hợp danh Khải Bảo cho biết, đơn vị đã có văn bản thông báo về việc đấu giá thành gửi Công an huyện Hóc Môn để tiến hành các thủ tục theo quy 954 xe gắn máy hai bánh vi phạm ở huyện Hóc Môn đã được bán đấu giá thành 5 ngày, đơn vị trúng đấu giá phải nộp tiền vào kho bạc nhà nước trước khi nhận lô xe. Trường hợp bên trúng đấu giá không đóng tiền, công ty đấu giá sẽ thông báo cho đơn vị đấu giá cao thứ hai thay đại diện công ty Đấu giá hợp danh Khải Bảo, lô xe này được xếp loại phế liệu, đã được mài số khung, số máy và không được lưu hành. Đơn vị trúng đấu giá dự kiến sẽ tháo rời phụ tùng, linh kiện xe để sử dụng, phần xác xe sẽ được bán phế nay, quy trình thanh lý, xử lý xe tang vật, xe vi phạm không có người đến nhận tốn nhiều thời gian và kéo dài. Điều này khiến nhiều kho giữ xe tang vật, xe vi phạm ở TPHCM đang trong tình trạng quá đó, công ty Đấu giá hợp danh Khải Bảo đã có thông báo đấu giá lô xe bao gồm 954 xe mô tô gắn máy hai bánh. Đây là số phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ tại Công an huyện Hóc Môn TPHCM nhưng không có người nhận và bị tịch thu sung công quỹ Nhà ủy quyền của UBND huyện Hóc Môn, Công an huyện Hóc Môn đã tổ chức đấu giá hai lô xe công ty đấu giá, giá khởi điểm lô xe trên là hơn 479 triệu đồng trong đó lô 1 với 495 xe hai bánh có giá khởi điểm hơn 247 triệu đồng, lô 2 với 459 xe là hơn 231 triệu đồng. Như vậy, giá khởi điểm bình quân mỗi xe máy chỉ hơn khởi điểm trên chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng VAT, các loại thuế, phí, lệ phí liên quan nghĩa vụ khác đối với Nhà nước, chi phí liên quan đến việc di chuyển, tháo dỡ, bốc xếp vận chuyển tài sản đấu giá ra khỏi địa điểm bàn giao, thanh toán chi phí nhân công cắt khúc, mài số khung, mài số máy là đồng/xe. Công ty đấu giá hợp danh Khải Bảo vừa thông báo bán đấu giá lô xe vi phạm gồm 954 xe máy. Chủ sở hữu của lô xe nói trên là Công an huyện Hóc Môn, đấu giá khởi điểm hơn 479 triệu đồng, tương đương mức bình quân chỉ hơn đồng/xe. Nguồn gốc của lô xe máy đều là tài sản đã qua sử dụng, vi phạm hành chính bị tịch thu sung công quỹ Nhà nước. Theo cơ quan đấu giá, giá khởi điểm trên chưa bao gồm VAT, các loại thuế, phí, lệ phí liên quan nghĩa vụ khác đối với Nhà nước, chi phí liên quan đến việc di chuyển, tháo dỡ, bốc xếp vận chuyển tài sản đấu giá ra khỏi địa điểm bàn ra, thanh toán chi phí nhân công cắt khúc, mài số khung, mài số máy là đồng/xe, cam kết xử lý chất thải độc hại về tài sản trúng đấu giá theo quy định pháp luật về bảo vệ môi trường nếu có. Người trúng đấu giá có trách nhiệm vệ sinh trả lại hiện trạng mặt bằng cho chủ tài gian xem tài sản từ 27/3-28/3 trong giờ hành chính tại kho tạm giữ Công an huyện Hóc Môn. Đấu giá gián tiếp bằng bỏ phiếu kín với phương thức trả giá lên tại buổi đấu giá ngày 4/4. Thực hiện Hồng Quyên Tính đến thời điểm tháng 6/2022, TPHCM thu giữ khoảng xe máy, ôtô vi phạm, chứa tại các kho chứa tang vật. Tình trạng này cũng đang rất phổ biến tại các tỉnh thành phố lớn lượng lớn xe bị thu giữ nhưng chủ xe không đến nhận hoặc là các tang vật bị tịch thu đã làm phát sinh nhiều chi phí khác như chi phí thuê kho, phòng cháy chữa cháy, các chi phí khác để duy trì... Thời gian qua cũng đã xảy ra các vụ cháy nổ ở các bãi giữ xe tang bắt giữ và xử lý xe vi phạm đã trở thành một bài toán khó mà hiện nay chưa có cách giải quyết tối ưu. Việc thu giữ xe theo đúng quy định sẽ góp phần đảm bảo an toàn, răn đe người tham gia giao thông nhưng lại phát sinh nhiều khó khăn trong việc quản lý, xử lý xe vi phạm sau vi phạm giao thông chất thành "núi" trong các kho tang vật ở TPHCM Ảnh Hải Long.Xe thanh lý còn rẻ hơn cả... sắt vụnMới đây, Công ty Đấu giá hợp danh Khải Bảo TP Thủ Đức, TPHCM vừa có thông báo đấu giá 2 lô xe bao gồm 954 xe mô tô gắn máy hai bánh. Đây là số phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ tại huyện Hóc Môn TPHCM nhưng không có người nhận và bị tịch thu sung công quỹ Nhà khởi điểm hai lô xe trên là hơn 479 triệu đồng trong đó lô 1 với 495 xe hai bánh có giá khởi điểm hơn 247 triệu đồng, lô 2 với 459 xe là hơn 231 triệu đồng. Như vậy, giá khởi điểm bình quân mỗi xe máy chỉ hơn luận về vấn đề này, nhiều ý kiến độc giả Dân trí cho rằng đây là một sự lãng phí vô cùng lớn, bởi trong những bãi xe như thế này chỉ có xe máy "cà tàng", xe lôi, xe gắn máy, xe ba bánh là phương tiện mưu sinh của người nghèo bị thu giữ chứ hiếm hoi có chiếc xe ô tô nào trong bãi xe này, nhất là xe con. Cũng có ý kiến cho rằng cần có quy định thời hạn để giải quyết các vi phạm đó, hoặc thay đổi quy định chỉ xử phạt chứ không tạm giữ phương tiện để không tránh gây lãng phí tiền bạc của nhân giả Hoàng Cương Vương viết "Có lẽ nên thay đổi quy định về tạm giữ phương tiện vi phạm kiểu này để đỡ tốn chi phí, gây lãng phí ngân sách. Cứ quy định xe vi phạm sau 30 ngày mà các bên không đến giải quyết là cho tiêu hủy đối với xe không xác định được chính chủ hoặc xe lậu, xe chính chủ thì thông báo 30 ngày tiếp theo không đến nữa thì tổ chức thanh lý. Theo tôi có nhiều cách để xử lý mà, để bãi xe như thế này quá tốn kém".Đa số các phương tiện đã ngả màu sơn, hư hỏng nặng vì tai nạn, hoặc do môi trường tác động Ảnh Hải Long.Độc giả Khanghan lại cho rằng, người tham gia giao thông có lỗi chứ phương tiện không có lỗi. Vì vậy, "việc giam giữ phương tiện là không cần thiết, sẽ làm hư hỏng lãng phí vật chất, tốn kém khi phải trông coi, gây cháy nổ nguy hiểm đến an ninh trật tự..."."Thu xe máy đang sử dụng được của người dân cũng không phải là giải pháp hay, vì đó là kế sinh nhai của họ và gia đình họ. Nên phạt hành chính thôi để họ không tái phạm nữa thì tốt hơn. Còn không thì công an phải đảm bảo rằng xe khi đưa về kho cất giữ và đến lúc người dân lấy ra chất lượng ngang nhau. Chứ không được để ngoài trời hư hỏng hết vậy, trông xót quá", độc giả Pham Ngoc thanh lý vì thủ tục quá rườm rà, phức tạpTrao đổi với PV Dân trí, luật sư Khánh Hiếu Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho rằng, có 3 nguyên nhân dẫn đến tình trạng quá tải phương tiện vi phạm quá thời hạn tạm nhất, tiền phạt xử lý vi phạm hành chính lớn hơn giá trị của phương tiện bị vi phạm. Tạm giữ phương tiện, tịch thu phương tiện vi phạm là hình thức xử phạt bổ sung liên quan đến một số lỗi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ được quy định trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường lượng cảnh sát giao thông thường lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đồng thời thực hiện áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tạm giữ phương tiện, tịch thu phương tiện vi phạm. Một số trường hợp, như xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, người vi phạm có thể bị xử phạt từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy; có thể bị xử phạt từ đồng đến đồng đối với xe ô thể thấy, hầu hết những người không đến nộp phạt là do xe đã cũ, giá trị thấp, hoặc thấp hơn so với số tiền bị phạt. Do mức phạt cao như vậy cộng thêm chi phí trông giữ phương tiện, cho nên, nhiều người vi phạm chấp nhận bỏ xe và không đi đóng phạt. Đây là nguyên nhân dẫn đến quá tải tại các bãi tạm giữ hai, thời hạn tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính dài. Luật sư Khánh Hiếu cho rằng, thời hạn tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính không quá 07 ngày, căn cứ theo điểm b khoản 64 Điều 1 Luật xử lý vi phạm hành chính. Trong thời gian tạm giữ người vi phạm có thể không có xe, không thể sản xuất, lao động và phải sử dụng phương tiện khác thay thế. Điều này làm người có xe bị tạm giữ xuất hiện ý định bỏ xe lại và thay thế xe ba, thủ tục liên quan đến đấu giá, thanh lý phương tiện bị xử lý vi phạm hành chính quá rườm rà, phức quy định tại Điều 106 Luật quản lý, sử dụng tài sản công 2017, thì tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tịch thu được xác lập quyền sở hữu toàn dânĐồng thời, việc bán tài sản tịch thu sẽ được thực hiện theo pháp luật về đấu giá tài sản. Quy trình trước khi bán đấu giá tài sản theo khoản 3 Điều 12 Thông tư 57/2018/TT-BTC và quy trình đấu giá tài sản Điều 55 đến Điều 63 Luật đấu giá tài sản 2016 có thời gian xử lý phương tiện bị tịch thu thì thời hạn có thể đấu giá, thanh lý phương tiện phải mất 18 những vậy, phải đảm bảo các quy định về xác minh, giám định vô chủ và khi đấu giá phải có sự đồng thuận của Bộ Công an. Cho nên, các phương tiện bị xử lý vi phạm hành chính không thể xử lý và bị tồn đọng tại kho mà không có phương hướng giải quyết theo đúng quy ra việc bán đấu giá cũng không có người mua, bán nhiều lần mà không được vì phương tiện đã xuống cấp hư hỏng, sau thời gian dài lưu kho không sử dụng, không bảo Nghị định 138/2021, nơi tạm giữ tang vật vi phạm là nhà, kho, bãi phải đảm bảo an ninh, an toàn, trật tự, phải có hệ thống hàng rào bảo vệ, nội quy ra, vào, nội quy về bảo vệ môi trường, hệ thống phòng cháy chữa cháy.... Trường hợp nơi tạm giữ ở ngoài trời thì phải bố trí mái che hoặc có các biện pháp phòng, chống nắng, mưa Ảnh Hải Long.Nên thay đổi hình thức xử phạt!Một số ý kiến cho rằng, cơ quan chức năng nên nghiên cứu thay đổi hình thức xử lý hành vi phạm như tăng mức xử phạt, xử phạt tại chỗ và bỏ hình thức tạm giữ xe vi phạm. Với xe quá cũ nát, nên tịch thu luôn không cho lưu hành để tránh gây ô nhiễm môi trường và vi phạm luật giao thông đường sư Nguyễn Thị Thanh Phương - Giám đốc Công ty Luật sư Nguyễn Thị Thanh Phương - Giám đốc Công ty Luật VietLawyer cho rằng, việc bỏ hình thức xử phạt bổ sung về việc tạm giữ, tịch thu phương tiện giao thông là khó khăn. Bởi ý nghĩa của hình thức xử phạt trên là tránh tình trạng người vi phạm tái phạm và có yếu tố răn đe đối với người vi vào đó, người có trách nhiệm xử lý vi phạm giao thông nên linh hoạt trong việc xử phạt tại chỗ người vi phạm, chỉ tạm giữ xe trong các trường hợp cần thiết như vi phạm về nồng độ cồn, đua xe trái phép, không có giấy tờ xe, bằng lái xe… những trường hợp khác có thể tạm giữ giấy tờ xe, giấy phép lái xe thay cho việc tạm giữ phương tiện vi ra, nên giảm thời hạn tạm giữ xe để người vi phạm có thể đến nhận xe và đóng tiền phạt nhanh chóng. Đồng thời, các cơ quan liên quan tới việc tạm giữ xe có trách nhiệm thông báo liên tục cho người bị vi phạm về việc nhận cạnh đó, cần có những nơi tạm giữ phương tiện đảm bảo che mưa, che nắng tốt để phương tiện bị tạm giữ không bị hư sư Thanh Phương cũng cho rằng, nên chăng Bộ Tư pháp cần sớm xây dựng trang thông tin điện tử chuyên ngành về đấu giá tài sản để khách hàng có nhu cầu mua tài sản là tang vật, phương tiện vi phạm hành chính thuận tiện khi theo dõi thông tin và nộp hồ sơ tham gia đấu giá theo quy định. Điều này có thể rút ngắn thời gian đấu giá, thanh lý phương tiện vi phạmNgoài ra, cần xây dựng khung pháp lý liên quan đến rút gọn thủ tục đấu giá đối với tài sản là phương tiện vi phạm. Điều này không chỉ giúp nhanh chóng giải quyết vấn đề tồn đọng mà còn tăng giá trị sử dụng của các phương tiện đang đấu giá, bởi vì phương tiện dễ bị hư hỏng theo thời gian nếu không được sử dụng. Tin tức, bài viết mới nhất về Một xe kinh doanh vận tải vi phạm tốc độ tới lần/tháng 25/10/2022 1042 Do vi phạm tốc độ và thời gian lái xe quá quy định, Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản thông báo thu hồi phù hiệu đối với gần phương tiện vi phạm. Các xe này thuộc 450 doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải. Đáng chú ý trong số này, có xe vi phạm tốc độ tới hơn lần trong một tháng. Hơn ô tô vi phạm giao thông bị chặn đăng kiểm 04/11/2020 1054 Ngày 3/11 Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, do vi phạm giao thông nhưng chủ xe chậm đến làm thủ tục nộp phạt nên trong 9 tháng đầu năm nay, tổng số xe ô tô vi phạm bị chặn đăng kiểm là xe. Đột kích bãi xe không phép chứa cả ngàn xe vi phạm 03/06/2020 1215 Với quy mô rộng hơn m2 và đang là điểm trông xe đang tiếp nhận xe vi phạm của rất nhiều đơn vị công an, CSGT tại Hà Nội nên bình thường ít ai nghĩ bãi xe Hà Cầu Hà Đông lại là bãi xe không phép. Chỉ đến khi, đại diện báo Tiền Phong phối hợp với lực lượng chức năng vào kiểm tra mới biết, đây đang là bãi xe không đủ điều kiện để trông giữ xe. Đề xuất thu biển số xe vi phạm Thiếu khả thi 14/01/2020 1403 Đề xuất của tỉnh An Giang về việc giữ biển số xe, giấy tờ xe thay cho tạm giữ xe vi phạm khó có thể áp dụng vì trái với pháp luật hiện hành, thậm chí làm phát sinh thêm vi phạm?

bán đấu giá xe máy vi phạm